Skvapalnený ropný plyn, príp GLP, je alternatívne palivo, ktoré sa teší čoraz väčšiemu záujmu vďaka svojim ekonomickým a ekologickým výhodám. Tento druh paliva, tiež tzv Autoplyn, sa používa ako alternatíva k benzínu a nafte, ponúka a výrazne nižšia cena a vyššiu účinnosť, pokiaľ ide o emisie znečisťujúcich plynov. Z tohto dôvodu mnohí ľudia zvažujú prestavbu svojho benzínového auta na LPG, no nevedia o požiadavkách, procese a nákladoch.
V tomto článku podrobne vysvetľujeme všetko, čo potrebujete vedieť o prestavbe benzínového auta na LPG, vrátane výhod, nákladov a súčasných predpisov. Tento proces sa môže zdať komplikovaný, ale má množstvo výhod pre vašu peňaženku aj pre životné prostredie.
Výmena paliva
Najväčším lákadlom LPG je jeho cena, čo je približne o 50 % menej ako v prípade benzínu alebo nafty. Napriek svojim výhodám však proces prestavby auta nie je taký jednoduchý, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Nie všetky autá sa dajú prispôsobiť na tento typ paliva, a tie, ktoré sú, musia spĺňať určité požiadavky.
Napríklad vozidlá, ktoré prestavujú na LPG, musia spĺňať predpisy ECE/UN R-115. Toto nariadenie stanovuje, že iba autá s motorom plynu ktoré spĺňajú emisné predpisy Euro 3 alebo neskôr Môžu sa rozhodnúť pre konverziu. Tieto vozidlá musia byť registrované od roku 2001, aj keď toto pravidlo má určité výnimky.
Okrem predpisov je ďalším dôležitým bodom typ motora. Autá s nepriamym vstrekovaním sú jednoduchšie a lacnejšie na prestavbu ako autá s priamym vstrekovaním. V modeloch s priamym vstrekovaním je proces drahší a zahŕňa inštaláciu špecifických vstrekovačov plynu, čo môže spôsobiť problémy, ak nie sú správne chladené. Pred montážou súpravy LPG je preto nevyhnutné zabezpečiť, aby vozidlo spĺňalo všetky technické podmienky.
Funkcie na transformáciu automobilu z benzínu na LPG
Autá prerobené na LPG sú dvojpalivové vozidlá, čo znamená, že majú jeden motor, ktorý môže jazdiť na benzín aj na LPG. To znamená, že auto bude mať dve nádrže, jednu na benzín a druhú na LPG, čo mu dáva väčšiu autonómiu ako bežné vozidlá.
V prípade áut s nepriamym vstrekovaním je prestavba na LPG oveľa jednoduchšia, keďže si nevyžadujú zložité úpravy motora. V modeloch s priamym vstrekovaním však tento proces zahŕňa ďalšie výzvy, ako je inštalácia druhej sady vstrekovačov špecifických pre LPG. Tieto vstrekovače zabezpečujú, že motor vydrží vysoké teploty ktoré vznikajú pri používaní tohto typu paliva. Bez tejto úpravy by vozidlo mohlo trpieť problémami s prehrievaním motora.
Po dokončení prestavby bude auto schopné jazdiť buď na LPG alebo benzín. Vodič si môže vybrať, aký druh paliva bude v danom čase používať, čo mu umožňuje optimalizovať náklady v závislosti od dostupnosti LPG alebo jeho ceny na blízkych čerpacích staniciach.
Aby však bolo možné získať eko štítok z DGT musí auto spĺňať určité dodatočné požiadavky. Medzi nimi aj registrácia v roku 2001 alebo neskôr a prekračujúca emisné predpisy Euro 3 (pre benzínové autá) alebo Euro 6 (pre dieselové vozidlá). Dieselové autá prerobené na LPG nie vždy dostanú označenie ECO, pretože ich inštalácia je zložitejšia a znamená vyššie náklady.
Proces prestavby auta z benzínu na LPG
Ďalej si krok za krokom vysvetlíme proces premeny auta z benzínu na LPG. Postup musí vždy vykonať špecializovaná a schválená dielňa.
- Inštalácia LPG nádrže: Palivová nádrž je zvyčajne umiestnená v kufri, na mieste, kam zvyčajne chodí rezervné koleso. Objem nádrže sa pohybuje medzi 35 a 150 litrami v závislosti od modelu auta a vlastností dostupného priestoru. Hoci je nainštalovaná nová nádrž, plynová nádrž nie je odstránená, takže auto bude mať dve nádrže.
- Inštalácia plniacej trysky: V tomto kroku sa umiestni prípojka na plnenie nádrže LPG, zvyčajne v blízkosti plniacej dýzy benzínu. Ak cestujete po Európe, možno si budete musieť zakúpiť adaptéry, pretože nie všetky čerpacie stanice v zahraničí majú rovnaký systém plnenia.
- Montáž potrubia: Potrubie je nainštalované tak, aby LPG mohol prúdiť z nádrže do motora. Tieto potrubia musia spĺňať prísne bezpečnostné predpisy.
- Umiestnenie lišty vstrekovača LPG: Vstrekovače LPG sa líšia od vstrekovačov benzínu. Pretože vstrekovanie LPG generuje väčšiu kompresiu v motore, je potrebné inštalovať prísady, ktoré vystužujú tesnenia motora, najmä tesnenie hlavy.
- Inštalácia snímačov a riadiacej jednotky: Sú umiestnené rôzne senzory, ktoré sledujú hladinu LPG v nádrži a ďalšie parametre. Nainštalovaná je aj riadiaca jednotka, ktorá reguluje zmes benzínu a LPG a umožňuje vozidlu striedať tieto palivá. Auto nikdy nebude jazdiť len na LPG; Zvyčajný podiel je 90 % LPG a 10 % benzínu, najmä pri štartovaní.
Po dokončení inštalácie je potrebné prejsť STK na schválenie prestavby a zabezpečenie správneho fungovania celého systému. Pri tejto technickej prehliadke sa skontroluje aj bezpečnosť plynovodov, ventilov a nádrže.
Výhody prestavby vášho auta na LPG
El GLP sa v mnohých krajinách naďalej presadzuje, pretože ponúka veľké výhody ekonomické aj environmentálne. Jedným z hlavných dôvodov prestavby je značná úspora paliva.
- Cena LPG: Cena LPG je oveľa nižšia ako cena benzínu alebo nafty, čo môže predstavovať úsporu až 50 % nákladov na palivo.
- Väčšia autonómia: Tým, že majú dve nádrže (jedna na LPG a jedna na benzín), prerobené autá majú značnú autonómiu. Ak sú obe nádrže plné, auto na LPG môže prekročiť 1.000 kilometrov bez nutnosti tankovania, čo je ideálne na dlhé cesty.
- Nižšie emisie: Vozidlá na LPG vypúšťajú až O 40% menej oxidu uhličitého (CO2) a iných znečisťujúcich plynov, ako sú oxidy dusíka (NOx), čo je prospešné pre životné prostredie.
- EKO označenie: Pri prestavbe na LPG vozidlá, ktoré spĺňajú predpisy Euro 4 alebo vyššie, získajú od DGT označenie ECO, ktoré umožňuje prístup k Zóny s nízkymi emisiami (ZBE).
Hoci prestavba na LPG zahŕňa určité počiatočné náklady, z dlhodobého hľadiska sa stáva výhodnou možnosťou. Majitelia áut, ktorí zarábajú viac ako 30.000 XNUMX kilometrov ročne Investícia sa im zvyčajne vráti za niekoľko rokov vďaka úspore paliva a daňovým výhodám označenia ECO.
Cena za prestavbu auta z benzínu na LPG
Cena prestavby auta na LPG závisí od viacerých faktorov, ako je model auta, zdvihový objem a typ motora. Vo všeobecnosti sa cena konverzie pohybuje medzi 1.500 a 2.000 eur. Táto cena zvyčajne zahŕňa súpravu na prestavbu, prácu a schválenie. V niektorých prípadoch sa náklady môžu vyšplhať až na 3.000 XNUMX eur, ak ide o auto so zložitejším motorom alebo väčším zdvihovým objemom.
Ďalej je dôležité mať na pamäti, že po prestavbe je potrebné ísť na ITV, aby auto schválili ako dvojpalivové vozidlo. Náklady na toto schválenie sú približne 8,50 eura musí sa vykonať maximálne do 15 dní po inštalácii. Po schválení ITV je možné požiadať o označenie ECO na pošte alebo na webovej stránke DGT.
Čo sa týka amortizácie nákladov na prestavbu, odhaduje sa, že vodič, ktorý vykonáva 30.000 XNUMX kilometrov ročne Svoju investíciu budete môcť získať späť za menej ako dva roky vďaka úspore paliva. Tento výpočet sa však líši v závislosti od typu auta a frekvencie jeho používania.
Ceny LPG sa pohybujú aj v závislosti od lokality a čerpacej stanice. V súčasnosti je v Španielsku cena LPG približne 1,04 eura za liter, aj keď sa môže mierne líšiť v závislosti od regiónu. V každom prípade je stále oveľa lacnejší ako benzín, ktorého cena sa pohybuje okolo 1,80 eura za liter.
Obmedzenia a nevýhody
Napriek mnohým výhodám, ktoré LPG ponúka, existujú aj určité obmedzenia a nevýhody, ktoré je potrebné vziať do úvahy pred prestavbou:
- Strata výkonu: Autá prerobené na LPG zvyčajne zaznamenávajú stratu medzi 10 % a 20 % výkonu v porovnaní s jeho bežnou prevádzkou s benzínom. LPG má totiž nižšiu výhrevnosť ako benzín, čo ovplyvňuje výkon motora.
- Strata miesta v kufri: Pri inštalácii plynovej nádrže na miesto rezervného kolesa bude potrebné sa bez nej zaobísť alebo použiť súpravu na prepichnutie.
- Dodatočná údržba: Aj keď je LPG čistejší ako benzín, vyžaduje si špecifickú údržbu, aby sa predišlo problémom s ventilmi motora a zabezpečilo sa správne spaľovanie. Prestavby z áut s výkonnejšími alebo naftovými motormi môžu byť navyše drahšie a komplikovanejšie.
Napriek týmto obmedzeniam mnohí vodiči považujú LPG za ziskovú a udržateľnú možnosť. Ak ročne najazdíte veľa kilometrov alebo chcete znížiť emisie a získať výhody označenia ECO, prestavba na LPG môže byť efektívnou alternatívou.
Záver
Prestavba benzínového auta na LPG môže byť vynikajúcou možnosťou, ako ušetriť palivo a znížiť emisie CO2. Hoci tento proces nie je jednoduchý a má určité počiatočné náklady, z dlhodobého hľadiska môže byť veľmi ziskový, najmä ak svoje vozidlo využívate intenzívne. Získanie značky ECO navyše poskytuje významné výhody, ako je prístup do nízkoemisných zón a daňové zľavy.
Kľúčom k úspešnej prestavbe je zabezpečiť, aby vozidlo spĺňalo technické požiadavky, a vybrať si odbornú dielňu, ktorá môže zaručiť bezpečnú a kvalitnú montáž. Ak splníte tieto body, prechod na LPG je múdre rozhodnutie, ktoré vám ušetrí peniaze a umožní vám prispieť k zlepšeniu životného prostredia.